| 馬可波羅為港珠澳大橋“添磚” |
| 【 字體：大 中 小 】【打印此頁】? 日期：2017-12-29 瀏覽次數：180 |
馬可波羅為港珠澳大橋“添磚”
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港珠澳大橋是連接香港、珠海、澳門的超大型跨海通道，全長55公里，將成為世界最長的跨海大橋。其中，工程量最大、技術難度最高的是長約29.6公里的橋-島-隧集群的主體工程。主體工程“海中橋隧”長35.578公里，其中海底隧道長約6.75公里。
東西兩個人工島，是海面橋梁與海底隧道的連接點。承建方在世界范圍內首次提出深插式鋼圓筒快速成島技術，用120個巨型鋼筒直接固定在海床上插入到海底，然后在中間填土形成人工島。
在建筑外觀方面，東西人工島引入德國PERI公司最新的清水混凝土工藝，將成為國內最大的清水混凝土建筑。
在室內裝飾方面，東西人工島采用了馬可波羅瓷磚，主要產品為經典E石代系列及e-stone+的泰特石。
港珠澳大橋工程采用馬可波羅瓷磚，是對馬可波羅這一世界知名品牌的認可、是對馬可波羅過硬的產品質量的肯定。
在為北京鳥巢、廣州西塔、香港國際機場、深圳大運會主會場等等大型公共工程服務后，馬可波羅瓷磚又為一個舉世矚目的超級工程“添磚”，值得每個馬可波羅人自豪。
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